F'dawn l-aħħar snin, bl-iżvilupp mgħaġġel tal-industrija globali tal-vetturi tal-enerġija ġdida, it-teknoloġija tal-mutur tas-sewqan, bħala wieħed mill-komponenti ewlenin, għaddejja minn trasformazzjoni u innovazzjoni mingħajr preċedent. Minn muturi sinkroniċi ta 'kalamita permanenti għal muturi hub, minn innovazzjoni materjali għal kontroll intelliġenti, it-teknoloġija tal-mutur tas-sewqan qed tiżviluppa malajr lejn effiċjenza ogħla, piż eħfef, integrazzjoni u intelliġenza, li tipprovdi appoġġ qawwi għat-titjib tal-prestazzjoni u l-kontroll tal-ispiża ta' vetturi tal-enerġija ġodda.
Taħt l-isfond tal-konservazzjoni tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet, l-effiċjenza għolja tal-muturi tas-sewqan saret kunsens tal-industrija. Muturi sinkroniċi b'kalamita permanenti, minħabba d-densità ta 'qawwa għolja u l-effiċjenza għolja tagħhom, bħalissa jiddominaw is-suq. Skont id-dejta tal-industrija, fl-2024, il-kapaċità installata ta 'muturi sinkroniċi ta' kalamita permanenti fiċ-Ċina kienet tammonta għal aktar minn 90%, b'effiċjenza massima li taqbeż is-97%. Madankollu, varjazzjonijiet fil-prezz u kwistjonijiet ta 'sigurtà tal-provvista ta' materjali ta 'kalamita permanenti rari ta' l-art wasslu lill-kumpaniji biex jaċċelleraw ir-riċerka u l-iżvilupp ta 'soluzzjonijiet alternattivi. It-teknoloġija tal-mutur ta 'riluttanza sinkroniku assistita b'kalamita permanenti (PMa-SRM) użata fit-Tesla Model 3 tnaqqas l-ammont ta' elementi ta 'art rari billi tottimizza d-disinn taċ-ċirkwit manjetiku, u b'hekk tnaqqas l-ispejjeż filwaqt li żżomm effiċjenza għolja. Kumpaniji domestiċi bħal BYD u Jingjin Electric qed jiżviluppaw ukoll muturi b'kalamita permanenti baxxa-tqila rari-jew-earth rari-ħielsa. Is-sistema ta' drive elettriku "tmien-in{-one" ta' BYD, pereżempju, iżżid l-effiċjenza tal-mutur għal 96.5%, b'effiċjenza medja ta' 89% taħt kundizzjonijiet NEDC.
L-applikazzjoni ta 'apparat ta' enerġija tal-karbur tas-silikon (SiC) kompliet immexxija titjib fl-effiċjenza tas-sistema tal-mutur. Meta mqabbel ma 'IGBTs tradizzjonali, l-apparati SiC jistgħu jnaqqsu t-telf tal-kontroll elettriku b'aktar minn 50% u jżidu l-frekwenza operattiva bi 3-5 darbiet. Is-sistema ta 'sewqan elettriku DriveONE ta' Huawei tuża l-moduli SiC kollha, u tikseb effiċjenza massima tas-sistema ta '92%, 3 punti perċentwali ogħla mill-medja tal-industrija. Huwa mbassar li sal-2026, aktar minn 30% tal-vetturi elettriċi high-end se jadottaw sistemi ta 'sewqan elettriku SiC.
Bħala forza kruċjali għat-tagħmir tal-produzzjoni industrijali modern, is-sistemi servo elettriċi huma teknoloġija fundamentali indispensabbli għall-awtomazzjoni tal-fabbrika. Bl-iżvilupp mgħaġġel tal-industrija moderna, qed isiru talbiet dejjem aktar ogħla fuq sistemi servo elettriċi moderni. Dan id-dokument janalizza fil-qosor il-proċess ta 'żvilupp u x-xejriet ta' sistemi servo elettriċi, jenfasizza s-sinifikat tal-iżvilupp ta 'sistemi ta' servo b'mutur sinkroniku ta 'kalamita permanenti ta' prestazzjoni għolja -(PMSM) u jiddeskrivi bosta kwistjonijiet urġenti. Jirrevedi wkoll l-istatus attwali tar-riċerka tas-sistemi servo PMSM ta'-prestazzjoni għolja u jiddiskuti l-prospetti tal-applikazzjoni tagħhom.